《国家地理.超大建筑狂想曲.希思罗机场》在线观看和下载

国家地理经典节目，超大工程，希思罗机场不算最大，但这调度能力，飞机螺旋上升避免空间混杂的创意，厉害了。

希思罗机场和北京鸟巢相比会很有趣，影片里关于金钱，关于钢的重量，都有明确的数字。 科技树是要升级的，不升级科技树，那就要多出 兽族**。当你的兽族**远远的大于敌人数百倍的时候，或许什么大招呀，什么魔法呀，什么**部队都是浮云。实用，经济，美观。

机场在全球化的背景下，乘客和蚂蚁蚂蚁区别。越来越多，愈来愈没有人性和人味。

最近恰巧在做客运站的设计，片子里沿着时间轴对于机场的变化的介绍大概在表达如何从矛盾中创新。但是，最有帮助的还是影片最后五分钟那个建筑师的话，人是主体，而非货物，在一个空间里面，人无论怎样，需要把握主动权，才会获得安全感。

以希思罗机场五号航站楼为主线，其实用一一对应的案例讲了机场的发展史，一是航空管制/伦敦克罗伊登机场；二是航站楼/伦敦盖特威克机场；三是喷射机带来的更高降落要求，对应的跑道标准/***奥黑尔机场；四是机动性，即随着航站楼越来越大，旅客的步行距离越来越远，传送履带/达拉斯爱田机场，希思罗尝试使用的PRT，从停车场到航站楼；五是安检/亚特兰大机场；六是行李处理，丹佛机场的反面案例，希思罗的**；七是未来可塑性，有点像美国建协搞的那个五十年不落后奖的内涵

从**管制的塔台、跑道、候机楼、安检以及行李运输五个方面全方位介绍希思罗T5的特点以及整个航空航站楼的发展史，非常棒！

非常好的系列。这个建筑师往回看三十年，充满敬畏地设计了未来三十年都有可塑性的建筑。优秀。

演变后习以为常的细节都是先人的鲜血堆出来的 但并不能知道自己当前使用的算改良过的还是在试错中的设计 哪一天会不会突然就成了先人

只是泛泛的讲了一下机场，一般般

机场还是***樟宜机场更为人性化，机场系统里**跟货物一样一处移动到一处。